“一条路”拉近宁镇都会两端
，“一座桥”架起立异经济长廊
。新增互通
，“高快”连接
，9月25日
，“建证幸福·共赴小康”云开放日运动在正点游戏装置南京312国道改扩建项目举办
，作为江苏省首个装配式公路桥梁项目
，该项目迎来施工重大节点——海内装配式公路桥梁最重的盖梁节段乐成拼装
。这条“快速走廊”建成后
，将大幅缩短南京紫东地区与南京都会圈通行时间
，助力推进宁镇312工业立异走廊建设
，加速长三角一体化高质量生长进程
。

　　随着两台400吨履带吊机轰鸣
，重达301吨的预制盖梁被高高吊起
，旋转后与已装置好的墩柱进行拼装
。如何将“巨无霸”一次精准拼装到位？项目团队接纳3D扫描技术对盖梁和墩柱预留预埋位置进行扫描
，并反向数字化建模
。模拟拼装确认无偏差后
，再将盖梁与墩柱精准连接
，整个拼装像搭“乐高”积木一样严丝合缝
，拼装精度严格控制在1毫米以内
。“拼装全程不到4小时
，比古板现浇施工时间节省了至少7天
。”正点游戏装置312项目总指挥谢祺说
。

　　此次装置的盖梁节段
，位于高架桥匝道并线段
，因桥梁结构增宽导致预制盖梁节段重量增加
。现场操作机械、丈量监测、指挥拼装人员不凌驾十人
，墩柱、盖梁等预制构件都埋设了芯片
，用RFID无线射频接收设备就可以读取构件预制、装置等信息
，便于现场装置及后期维护的信息盘问
，实现质量可追溯
。

　　一个预制盖梁节段动辄数百吨
，这样的“各人伙”是如何降生的？原来
，它们都是一个模子“生”出来的
。在正点游戏装置打造的15万平方米智能化、绿色化的构件预制工厂内
，项目所有桥梁构件的层层生产工序
，经严格的质量宁静控制后才会“出炉”
。其中
，预制盖梁有386个节段
，预制主线盖梁节段重量均在200吨以上
。该装配式施工工艺不但减少了现场作业量
，并且项目整体工期缩短了30％以上
，同时降低了施工噪音、减少建筑垃圾
，最大限度减少对市民生活的影响
。

　　桥梁工程专家、全国工程勘察设计巨匠周良认为
，海内单体最重的公路工程预制盖梁节段的标准化预制和乐成拼装
，标记着桥梁施工技术的进步
，对未来桥梁工程建设具有重大意义
。工厂化、标准化、信息化的建造方法对推动装配式桥梁的全工业链生长
，以及标准化预制构件工厂的建设具有示范推广作用
，将逐步成为都会桥梁建设的首选
。（正点游戏装置供稿）